Rozvoj miest

Chceme formovať mesto tak, aby odolalo dôsledkom klimatickej krízy a zároveň sa stalo obývateľnejším. Už rozhodnuté „Pravidlá hry pre trvalo udržateľný rozvoj štvrtí“ Toto je základ a bude CLIMATE_PLAN bližšie špecifikované. Zahŕňajú opatrenia na väčšie zatienenie, ďalšie zelené plochy prostredníctvom viacnásobného využívania pôdy, odpečatenie populácie, vodu v okrese a koncepcie udržateľnej mobility.

Budovy mesta a jeho podiely sa majú stavať podľa hlavných zásad a súvisiacich usmernení pre udržateľnú výstavbu – s nízkou spotrebou energie a vykurovacími systémami bez fosílnych palív. Znižujú sa tým emisie skleníkových plynov a z dlhodobého hľadiska sa znižujú náklady.

Všade, kde je to možné, chceme zabezpečiť, aby povrchy boli odlepené. Najmä v husto zastavaných okresoch, ako sú Westend, Rheingauviertel a Biebrich-Mitte, sa má znovu vytvoriť viac zelene.

S cieľom obmedziť tesnenie oblastí v našom vysoko kompaktnom regióne je potrebné systematickejšie využívať možnosti zhutňovania ako predtým.

Lepšia dátová základňa, dôsledné uplatňovanie inovácií v stavebnom práve (napr. pri výstavbe striech), ale aj ochota k inovatívnym riešeniam pomáhajú. Chceme preto, aby sa mesto Wiesbaden aktívne zaoberalo možnosťami nadstavby supermarketov a parkovísk a aby sa dostalo do rozhovorov s majiteľmi.

Oblasti BKA a štátnej polície, ktoré budú v budúcnosti uvoľnené, ponúkajú osobitný potenciál pre vnútorný rozvoj. Chceme pomôcť formovať budúce využitie prostredníctvom zmien plánu B. Preto by to malo byť možné len v zmysle nášho riešenia stavebných pozemkov, ak je mesto aspoň čiastočným vlastníkom oblasti. Pre oblasti BKA, ktoré sú vo federálnom vlastníctve, má mesto prvé prístupové právo. Aby to bolo možné využiť za výhodných podmienok, musí sa zaviesť mestský rámcový plán. Presadzujeme to a tiež zabezpečujeme, aby aktívna pôdna politika bola primerane vybavená finančnými zdrojmi. Len vtedy je možný mestský rozvoj za podmienok našej obce.

Chceme, aby mesto plánovalo nové štvrte podľa princípu krátkych vzdialeností. Každý nový okres potrebuje koncepciu dopravy a mobility. Bude zahŕňať štvrť garáže, balíkové stanice, spoločné využívanie automobilov a zariadenia na uskladnenie bicyklov.

Zaviazali sme sa k bezpečným, tichým obytným oblastiam bez premávky, napríklad jednosmernými ulicami alebo dopravnými bariérami, ako napríklad v Adolfsallee.

Cesty by mali byť navrhnuté tak, aby autá mohli cestovať pomalšie a aby každý, či už pešo, na bicykli alebo v aute, mohol cestovať bezpečne. Deti by mali prísť do školy bezpečne a vhodné cesty by sa mali používať ako detské ihriská a miesta na pobyt v lete. V historickom päťuholníku chceme menej áut a vyššiu kvalitu života.

Chceme navrhnúť nové obchodné oblasti tak, aby boli udržateľné a prispôsobené klíme. Na tento účel sa už musia vymedziť vhodné kritériá pre rozvojové plány. Naším cieľom je udržať využívanie pôdy na čo najnižšej úrovni a vyhnúť sa veľkým, plne uzavretým plochám, ako sú parkovacie miesta, alebo aspoň zabezpečiť druhotné využívanie fotovoltických systémov.

Vypracovali sa jasné pravidlá a postupy pre nový rozvoj a renováciu existujúcich obchodných priestorov, ktoré vychádzajú z existujúcich „Pravidlá hry pre trvalo udržateľný rozvoj štvrtí“ orientovať. Dôraz sa kladie najmä na udržateľnú mobilitu, starostlivé využívanie priestoru, efektívne a udržateľné dodávky energie, ako aj udržateľné riešenia pre dodávky a parkovanie nákladných vozidiel.

Chceme vytvoriť bývanie pre všetky príjmové skupiny obyvateľstva. Dôraz sa kladie najmä na dotované bývanie. Budova musí byť lacnejšia – predpokladom je cenovo dostupná pôda. Preto budeme naďalej zabezpečovať strategické vytváranie zásob pôdy v hlavnom meste štátu Wiesbaden. Týmto spôsobom bránime investorom stavať výlučne cenovo výhodné byty. V smernici o sociálnom využívaní pôdy vo Wiesbadene sa vyžaduje, aby investori poskytovali 30 % dotovaného bývania, ako aj výstavbu sociálnej infraštruktúry, ako sú centrá dennej starostlivosti a školy.

Pre obytné oblasti dodržiavame cieľ minimálnej hustoty 80 obytných jednotiek na hektár. Na vidiecke oblasti, ktoré nepresahujú 2 hektáre, sa uplatňuje minimálna hustota 50 bytových jednotiek na hektár. Odchýlky v prospech prevažne komerčného využitia na prízemí by mali byť naďalej možné.

Vďaka koncepčným oceneniam mesto Wiesbaden už podporuje rozširovanie rôznych foriem bývania, ako sú projekty komunitného bývania, stavebné družstvá alebo stavebné komunity. Chceme pokračovať v tejto expanzii. Vďaka sériovej a modulárnej konštrukcii môže mesto dosiahnuť aj rýchlejšie výsledky pri realizácii.

Najmä pokiaľ ide o cyklistiku, 1. Krúžok pred hlavnou stanicou je nebezpečná prekážka. Vybudovaním vysokej cesty pre cyklistiku vytvárame väčšiu bezpečnosť a pohodlie pre všetkých účastníkov cestnej premávky a orientačný bod pri vchode do mesta. V dôsledku mosta už cyklisti nemusia prechádzať cez rušnú križovatku na stanici a môžu sa odviezť z áut a chodcov na stanicu alebo zo stanice do mesta.

Starostlivé zaobchádzanie s našou stavebnou kultúrou vo forme pamiatok a budov, ktoré sú uvedené, prispieva ku kvalite života. Tu musia byť naše svedectvá z minulosti zachované a chránené pred škodami spôsobenými voľnými pracovnými miestami a / alebo vplyvmi životného prostredia. Zvlášť dôležité sú lokality Valhalla, Sleeper's Head alebo Hofgut Klarenthal. Súkromní vlastníci pamiatkovo chránených budov budú môcť využívať aj energiu z obnoviteľných zdrojov (napr. fotovoltické systémy).

My Zelení sme významne prispeli k zabezpečeniu toho, aby udržateľný rozvoj susedstva nebol len cieľom, ale prežitým postupom. Záväzné usmernenia na tento účel tvoria pravidlá hry pre trvalo udržateľný rozvoj susedstva. Plánovanie je založené na piatich tematických oblastiach: „Living city“, „Climate-optimised urban green“, „Sensitive water management“, „Renewable energy“ a „New mobility“. K týmto témam sú priradené konkrétne opatrenia. Realizáciou týchto usmernení a opatrení je rozvoj okresu vo Wiesbadene navrhnutý tak, aby bol udržateľný a nadčasový.

My Zelení sme stanovili jasné usmernenia pre udržateľnú výstavbu vo Wiesbadene. V budúcnosti musia byť obecné budovy postavené v súlade s usmerneniami BNB (Systém hodnotenia udržateľných budov), ktoré rovnako zohľadňujú ekologické, sociálne a hospodárske kritériá. Ekonomická efektívnosť tu znamená, že stavebný projekt bude aj v budúcnosti hospodárny, a to nielen v krátkodobom horizonte.

Ústredným problémom je prestavba existujúcich budov namiesto demolácie: Prostredníctvom renovácie, energeticky efektívnej modernizácie a flexibilného prestavby je možné zachovať existujúce budovy a zároveň ich prispôsobiť súčasným požiadavkám. Tým sa šetria zdroje a chráni klíma – a ukazuje sa, aký úspešný je zodpovedný rozvoj miest, pokiaľ ide o životné prostredie, náklady a spoločné blaho. Demolácia je najhoršia zo všetkých možností. Pretože pri demolácii budovy sa stráca všetka energia, ktorá už prúdila do jej výroby – od výroby materiálov až po samotnú výstavbu. V novej budove sa potom musí táto energia znovu použiť. To stojí mnoho ďalších surovín a výrazne zhoršuje klimatickú rovnováhu.

Vo Wiesbadene sme podnikli konkrétne kroky na lepšie vyzbrojenie mesta pred silnými dažďami a vlnami horúčav vrátane oddelenia zelených a starostu zodpovedného za životné prostredie. Patrí medzi ne odpečatenie povrchov, ekologizácia striech a fasád, priepustné krytiny, prepracovanie verejných námestí, ako aj inštalácia hrebeňov a zadržiavacích systémov na cielenú infiltráciu dažďovej vody.

Ústredným projektom je rekonštrukcia Alsaského námestia, ktoré bude v budúcnosti slúžiť ako zelený mestský park s dočasným zadržiavaním dažďov, a tým tlmí silné dažde. Mesto okrem toho vytvorilo podporné programy pre zelené strechy a ekologizáciu fasád na ukladanie dažďovej vody na mieste, zlepšenie kvality ovzdušia a zníženie mestského tepla.

My Zelení aktívne podporujeme viackódovanie oblastí vo Wiesbadene a tým sme dosiahli dôležitý krok pre udržateľný rozvoj miest. Táto koncepcia zabezpečuje, že plochy plnia niekoľko funkcií súčasne – či už ako zelené plochy, na uliciach, na parkoviskách, v športových a školských priestoroch alebo pri využívaní vodného hospodárstva. Cieľom je spojiť záujmy rôznych aktérov, efektívne využívať pôdu a zároveň plniť sociálne, ekologické a klimatické požiadavky.

Wiesbaden sa má do roku 2045 stať klimaticky neutrálnym, čo si vyžaduje osobitné požiadavky. Na tento účel bol prijatý plán CLIMATE_PLAN. KLIMA_PLAN pokrýva oblasti činnosti: Energetika, mobilita, rozvoj miest šetrný ku klíme/udržateľný rozvoj miest a okresov a mestská sieť. Pre každú oblasť činnosti sa v ňom stanovujú konkrétne opatrenia na predchádzanie vzniku skleníkových plynov – od energeticky efektívnej obnovy škôl až po elektrifikáciu autobusovej dopravy.

My Zelení sme posunuli dopredu prestavbu námestí v centre mesta: Sedanplatz už bol dokončený, Alsaské námestie, Schlossplatz a Bülowplatz sú v procese dokončenia. Miesta majú byť obnovené na to, čo kedysi boli: Zasadacie miesta pre ľudí zo susedstva a zelené „pľúca“ pre susedstvo. Ich prepracovanie tiež prispieva k adaptácii na zmenu klímy, znižuje vykurovanie v okrese a zároveň zvyšuje voľný čas a kvalitu života. V okresoch, ktoré sa mimoriadne silno zahrievajú, budeme v budúcnosti pokračovať v práci na odpečatení a prepracovaní oblastí.

Novým rozhodnutím o stavebných pozemkoch spájame a koordinujeme početné rozhodnutia prijaté v minulosti v oblasti rozvoja stavebných pozemkov – ako je sociálne využívanie pôdy, prideľovanie koncepcií, dedičné stavebné právo, dotované bývanie a rozvoj osídlenia šetrného ku klíme – do spoločného usmernenia. V dôsledku toho dosahujeme bezpečnosť plánovania a orientáciu mestského rozvoja smerom k jasným cieľom. Rezolúcia o stavebných pozemkoch je víťazstvom pre udržateľný a sociálne spravodlivý rozvoj Wiesbadenu so zameraním na poskytovanie stavebných pozemkov, ochranu klímy a cenovo dostupné bývanie.

Rezolúciou o stavebných pozemkoch vytvárame jasný rámec pre politiku a správu, pokiaľ ide o to, ako sa budú vo Wiesbadene v budúcnosti rozvíjať nové stavebné pozemky. V budúcnosti: Nové stavebné plochy pre bytovú výstavbu sa zobrazujú len vtedy, ak aspoň 50 percent je vo vlastníctve mesta alebo prevedených na mesto. Okrem toho, ak má mestské plánovanie zmysel alebo je možné, mala by sa uplatňovať minimálna hustota 80 obytných jednotiek na hektár.

Len tak možno obmedziť dôsledky prehriateho trhu s nehnuteľnosťami v metropolitnej oblasti Rýn – Mohan a vytvoriť kontrolované a cenovo dostupné bývanie pre všetky príjmové skupiny. Len tak sa môže uskutočniť spoločensky prijateľný mestský rozvoj šetrný ku klíme.

GRÜNE spustilo koncepciu pozemného manažmentu mesta Wiesbaden. Wiesbaden tak sleduje cieľ zachovania kvality a funkcie pôdy ako nenahraditeľného živobytia a zabezpečenia jej funkcií pre budúce generácie. V strednodobom horizonte vedie konzistentné obhospodarovanie pôdy k nulovej spotrebe.
To znamená: Žiadne ďalšie povrchy nesmú byť trvalo utesnené. Na druhej strane, ak sa vytvoria nové budovy alebo cesty, už zastavaná oblasť sa musí opätovne zaplombovať inde a vrátiť do prírodných alebo zelených oblastí. Po dosiahnutí čistej hodnoty 0 vstúpime do obehového hospodárstva využívania pôdy.

Koncepcia je založená na Stuttgartskom modeli (BOKS) a vychádza z existujúcich údajov o kvalite a kvantite pôdy v mestských oblastiach. Tým sa optimalizuje obhospodarovanie pôdy a chráni sa cenná pôda pred zástavbou.

My Zelení sme vo Wiesbadene výrazne pokročili v aktívnej politike v oblasti pôdy. Ide o strategický nástroj na cielené nadobúdanie, správu a distribúciu pôdy. Pôda je vzácna, nereprodukovateľná surovina, ktorú nemožno považovať za čistú komoditu. Pozemková politika sa musí plánovať aktívne a z dlhodobého hľadiska, aby sa realizovali ciele obce zamerané na spoločné dobro.

Týmto sa vydávame na cestu, ktorú mestá ako Ulm, Münster a Hamburg úspešne sledujú už desaťročia.

Včasné nadobudnutie potenciálnych rozvojových oblastí obcami pre mestské, obytné a otvorené priestory je základom mestského rozvoja, slúži ako služba všeobecného záujmu pre občanov a umožňuje obciam zvýšiť svoj vplyv na miestny trh s bývaním. Obec sa môže rozhodnúť, komu odovzdá nehnuteľnosť alebo pozemok. Je to jediný spôsob, ako zabrániť špekuláciám tretích strán s pôdou a dosiahnuť výstavbu cenovo dostupného bývania. Obec sa môže rozhodnúť, či sa bude rozvíjať bývanie, či sa vytvorí sociálna infraštruktúra vo forme centier dennej starostlivosti alebo škôl, alebo či sa bude podporovať napríklad ochrana životného prostredia a klímy. Aktívna politika v oblasti pôdy tak posilňuje schopnosť obcí konať.