Desarrollo urbano

Queremos dar forma a la ciudad de tal manera que pueda soportar las consecuencias de la crisis climática y, al mismo tiempo, ser más habitable. Lo ya decidido «Reglas del juego para el desarrollo sostenible de los barrios» Esta es la base y será CLIMATE_PLAN más detalladas. Incluyen medidas para un mayor sombreado, áreas verdes adicionales a través del uso múltiple de la tierra, el desprecintado en la población, el agua en el distrito y los conceptos de movilidad sostenible.

Los edificios de la ciudad y sus participaciones se construirán de acuerdo con los principios rectores y las directrices asociadas de construcción sostenible, con bajo consumo de energía y sistemas de calefacción sin combustibles fósiles. Esto reduce las emisiones de gases de efecto invernadero y reduce los costes a largo plazo.

Siempre que sea posible, queremos asegurarnos de que las superficies estén desprecintadas. Especialmente en distritos densamente construidos como Westend, Rheingauviertel y Biebrich-Mitte, se creará de nuevo más verde.

Para limitar el sellado del área en nuestra región altamente compactada, es necesario hacer un uso más sistemático de las opciones de compactación que antes.

Una mejor base de datos, la aplicación coherente de las innovaciones en el derecho de la construcción (por ejemplo, en la construcción de techos), pero también la voluntad de soluciones innovadoras ayudan. Así que queremos que la ciudad de Wiesbaden aborde activamente las posibilidades de una superestructura de supermercados y estacionamientos y que converse con los propietarios.

Las áreas de la BKA y la policía estatal que se liberarán en el futuro ofrecen un potencial especial para el desarrollo interno. Queremos ayudar a dar forma al uso futuro a través de cambios en B-Plan. Por lo tanto, estos solo deberían ser posibles en el sentido de nuestra resolución de terrenos edificables, si la ciudad es al menos parte propietaria del área. Para las áreas de la BKA que son de propiedad federal, la ciudad tiene un derecho de primer acceso. Para aprovecharlo en condiciones favorables, debe existir un plan marco urbano. Estamos presionando para ello y también nos estamos asegurando de que la política agraria activa esté adecuadamente equipada con recursos financieros. Solo entonces es posible el desarrollo urbano en los términos de nuestro municipio.

Queremos que la ciudad planifique nuevos barrios de acuerdo con el principio de distancias cortas. Cada nuevo distrito necesita un concepto de transporte y movilidad. Incluirá cuartos de garaje, estaciones de paquetería, coches compartidos e instalaciones de almacenamiento de bicicletas.

Estamos comprometidos con áreas residenciales seguras y tranquilas sin tráfico, por ejemplo, con calles de sentido único o a través de barreras de tráfico, como en Adolfsallee.

Las carreteras deben diseñarse de tal manera que los automóviles puedan viajar más lentamente y todos, ya sea a pie, en bicicleta o en el automóvil, puedan viajar de manera segura. Los niños deben ir a la escuela de manera segura y las carreteras adecuadas deben usarse como patios de recreo y lugares para quedarse en el verano. En el pentágono histórico, queremos menos coches y más calidad de vida.

Queremos diseñar nuevas áreas comerciales de tal manera que sean sostenibles y adaptadas al clima. A tal fin, ya deben definirse criterios adecuados para los planes de desarrollo. Nuestro objetivo es mantener el uso de la tierra lo más bajo posible y evitar áreas grandes y completamente selladas, como espacios de estacionamiento, o al menos proporcionar un uso secundario para los sistemas fotovoltaicos.

Se desarrollan normas y procedimientos claros para el nuevo desarrollo y la renovación de los locales comerciales existentes, que se basan en los actuales «Reglas del juego para el desarrollo sostenible de los barrios» orientan. En particular, la atención se centra en la movilidad sostenible, el uso cuidadoso del espacio, un suministro de energía eficiente y sostenible, así como soluciones sostenibles para las entregas y el estacionamiento de camiones.

Queremos crear viviendas para todos los grupos de ingresos de la población. En particular, la atención se centra en la vivienda subvencionada. La construcción debe ser más barata, una condición previa para ello es un terreno asequible. Por lo tanto, continuaremos asegurando que se lleve a cabo el almacenamiento estratégico del suelo por parte de la capital del estado, Wiesbaden. De esta manera, evitamos que los inversores construyan exclusivamente apartamentos de alto precio. La Directiva sobre el uso social de la tierra de Wiesbaden exige a los inversores que proporcionen el 30 % de las viviendas subvencionadas, así como la construcción de infraestructura social, como guarderías y escuelas.

Para las zonas residenciales, nos adherimos al objetivo de una densidad mínima de 80 unidades residenciales por hectárea. Para las zonas rurales que no excedan de 2 hectáreas, se aplicará una densidad mínima de 50 unidades de vivienda por hectárea. Deben seguir siendo posibles las desviaciones en favor de usos predominantemente comerciales en la planta baja.

Con premios conceptuales, la ciudad de Wiesbaden ya está promoviendo la expansión de diversas formas de vivienda, como proyectos de vivienda comunitaria, la construcción de cooperativas o la construcción de comunidades. Queremos continuar con esta expansión. A través de la construcción en serie y modular, la ciudad también puede lograr resultados más rápidos en la implementación.

En particular, para el ciclismo, el 1. Anillo en frente de la estación principal de un obstáculo peligroso. Al construir una carretera alta para el ciclismo, creamos más seguridad y comodidad para todos los participantes del tráfico y un punto de referencia en la entrada de la ciudad. Como resultado del puente, los ciclistas ya no tienen que cruzar la concurrida intersección en la estación y pueden alejarse de los automóviles y peatones a la estación o de la estación a la ciudad.

El manejo cuidadoso de nuestra cultura de construcción en forma de monumentos y edificios que se enumeran contribuye a la calidad de vida. Aquí, nuestros testimonios del pasado deben ser preservados y protegidos de los daños causados por vacantes y / o influencias ambientales. Lugares de particular importancia son el Valhalla, la cabeza del durmiente o el Hofgut Klarenthal. Los propietarios privados de edificios catalogados también podrán utilizar energías renovables (por ejemplo, sistemas fotovoltaicos).

Los Verdes hemos hecho una contribución significativa para garantizar que el desarrollo sostenible de los barrios no sea solo un objetivo, sino una práctica vivida. Las reglas del juego para el desarrollo sostenible de los barrios constituyen las directrices vinculantes para ello. La planificación se basa en cinco áreas temáticas: «Ciudad viva», «Climate-optimised urban green», «Gestión sensible del agua», «Energía renovable» y «Nueva movilidad». Se asignan medidas concretas a estos temas. Con la implementación de estas directrices y medidas, el desarrollo del distrito en Wiesbaden está diseñado para ser sostenible y preparado para el futuro.

Los Verdes hemos establecido directrices claras para la construcción sostenible en Wiesbaden. En el futuro, los edificios municipales deben construirse de acuerdo con las directrices del BNB (Sistema de Evaluación de la Edificación Sostenible), que tienen en cuenta criterios ecológicos, sociales y económicos en igual medida. La eficiencia económica aquí significa que el proyecto de construcción seguirá siendo económico en el futuro y no solo a corto plazo.

Una preocupación central es la conversión de edificios existentes en lugar de la demolición: A través de la renovación, la modernización energéticamente eficiente y el rediseño flexible, los edificios existentes pueden conservarse y, al mismo tiempo, adaptarse a los requisitos actuales. Esto ahorra recursos y protege el clima, y muestra cómo el desarrollo urbano responsable tiene éxito en lo que respecta al medio ambiente, los costes y el bien común. La demolición es la peor de todas las opciones. Porque cuando se derriba un edificio, se pierde toda la energía que ya ha fluido en su producción, desde la producción de los materiales hasta la construcción misma. En un nuevo edificio, esta energía debe ser aplicada de nuevo. Esto cuesta muchas materias primas adicionales y empeora significativamente el equilibrio climático.

En Wiesbaden, tomamos medidas concretas para armar mejor a la ciudad contra las fuertes lluvias y las olas de calor, incluido el Departamento Verde y el alcalde responsable del medio ambiente. Estos incluyen el desprecintado de superficies, el enverdecimiento de techos y fachadas, revestimientos permeables, el rediseño de plazas públicas, así como la instalación de crestas y sistemas de retención para la infiltración de agua de lluvia dirigida.

Un proyecto central es el rediseño de la Plaza de Alsacia, que en el futuro servirá como un parque verde de la ciudad con retención temporal de lluvia y, por lo tanto, amortiguará los eventos de lluvia intensa. Además, la ciudad ha establecido programas de apoyo para techos verdes y fachadas verdes para almacenar agua de lluvia en el sitio, mejorar la calidad del aire y reducir el calor urbano.

Los Verdes hemos promovido activamente la codificación múltiple de áreas en Wiesbaden y, por lo tanto, hemos logrado un paso importante para el desarrollo urbano sostenible. Este concepto garantiza que las zonas cumplan varias funciones al mismo tiempo, ya sea como espacios verdes, en espacios de calle, en plazas de aparcamiento, zonas deportivas y escolares o en el uso de la gestión del agua. El objetivo es reunir los intereses de los diferentes actores, utilizar la tierra de manera eficiente y al mismo tiempo cumplir con los requisitos sociales, ecológicos y climáticos.

Wiesbaden se convertirá en climáticamente neutra para 2045 y esto requiere requisitos específicos. El CLIMATE_PLAN fue adoptado para este propósito. El KLIMA_PLAN cubre los campos de acción: Energía, movilidad, desarrollo urbano y de distrito respetuoso con el clima/sostenible y red urbana. Para cada ámbito de acción, establece medidas concretas para prevenir los gases de efecto invernadero, desde la renovación energéticamente eficiente de las escuelas hasta la electrificación del transporte en autobús.

Los Verdes hemos impulsado el rediseño de plazas en el centro de la ciudad: Sedanplatz ya se ha completado, la Plaza Alsaciana, Schlossplatz y Bülowplatz están en proceso de completarse. Los lugares deben ser restaurados a lo que una vez fueron: Puntos de encuentro para la gente del barrio y «pulmones» verdes para el barrio. Su rediseño también contribuye a la adaptación al clima, reduce la calefacción en el distrito y al mismo tiempo aumenta el tiempo de ocio y la calidad de vida. En los distritos que se calientan particularmente fuerte, continuaremos trabajando para desbloquear y rediseñar áreas en el futuro.

Con la nueva decisión sobre terrenos edificables, estamos reuniendo y coordinando las numerosas decisiones adoptadas en el pasado sobre el tema del desarrollo de terrenos edificables, como el uso social del suelo, las asignaciones conceptuales, la legislación sobre edificios hereditarios, la vivienda subvencionada y el desarrollo de asentamientos respetuosos con el clima, en una directriz común. Como resultado, logramos una seguridad de planificación y una orientación del desarrollo urbano hacia objetivos claros. La resolución de terrenos edificables es una victoria para un desarrollo sostenible y socialmente justo de Wiesbaden, con un enfoque en la provisión de terrenos edificables, la protección del clima y la vivienda asequible.

Con la resolución del terreno edificable, estamos creando un marco claro para la política y la administración en cuanto a cómo se desarrollarán los nuevos terrenos edificables en Wiesbaden en el futuro. En el futuro: Las nuevas áreas de construcción para construcción residencial solo se muestran si al menos el 50 por ciento son propiedad de la ciudad o se transfieren a ella. Además, cuando la planificación urbana tenga sentido o sea posible, debe aplicarse una densidad mínima de 80 unidades residenciales por hectárea.

Solo de esta manera se pueden limitar y controlar las consecuencias del sobrecalentamiento del mercado inmobiliario en el área metropolitana del Rin-Meno y crear viviendas asequibles para todos los grupos de ingresos. Solo de esta manera puede tener lugar un desarrollo urbano socialmente aceptable y respetuoso con el clima.

GRÜNE ha lanzado el concepto de gestión del suelo de la ciudad de Wiesbaden. Wiesbaden persigue así el objetivo de preservar los suelos en su calidad y función como sustento indispensable y asegurar sus funciones para las generaciones futuras. A medio plazo, una gestión coherente del suelo da lugar a un consumo neto nulo.
Esto significa: Ninguna superficie adicional puede ser sellada permanentemente. A cambio, si se crean nuevos edificios o carreteras, un área ya construida debe volver a sellarse en otro lugar y devolverse a áreas naturales o verdes. Después de alcanzar el 0 neto, entraremos en una economía circular de uso de la tierra.

El concepto se basa en el Modelo de Stuttgart (BOKS) y se basa en los datos existentes sobre la calidad y cantidad del suelo en las zonas urbanas. Esto optimiza la gestión de la tierra y protege los suelos valiosos del sellado.

Los Verdes hemos avanzado significativamente en una política activa del suelo en Wiesbaden. Es una herramienta estratégica para adquirir, administrar y distribuir tierras de manera específica. El suelo es una materia prima escasa y no reproducible que no puede considerarse una mercancía pura. La política de tierras debe planificarse activamente y a largo plazo con el fin de aplicar los objetivos comunes orientados al bien del municipio.

Al hacerlo, estamos tomando un camino que ciudades como Ulm, Münster y Hamburgo han estado siguiendo con éxito durante décadas.

La adquisición temprana de áreas de desarrollo potencial por parte de los municipios para espacios urbanos, residenciales y abiertos es la base del desarrollo urbano, sirve como un servicio de interés general para los ciudadanos y permite a los municipios aumentar su influencia en el mercado local de la vivienda. El municipio puede decidir a quién entrega bienes inmuebles o terrenos. Esta es la única manera de evitar la especulación con la tierra por parte de terceros y lograr la construcción de viviendas asequibles. El municipio puede decidir si se desarrolla la vivienda, se crea infraestructura social en forma de guarderías o escuelas, o si se promueve la protección ambiental y climática, por ejemplo. Una política activa del suelo refuerza así la capacidad de actuación municipal.