Θέλουμε να διαμορφώσουμε την πόλη με τέτοιο τρόπο ώστε να μπορεί να αντέξει τις συνέπειες της κλιματικής κρίσης και ταυτόχρονα να γίνει πιο βιώσιμη. Το ήδη αποφασισμένο «Κανόνες του παιχνιδιού για τη βιώσιμη ανάπτυξη των γειτονιών» Αυτή είναι η βάση και θα είναι ΣΧΕΔΙΟ ΓΙΑ ΤΟ ΚΛΙΜΑ περαιτέρω διευκρινίσεις. Περιλαμβάνουν μέτρα για μεγαλύτερη σκίαση, πρόσθετους χώρους πρασίνου μέσω πολλαπλής χρήσης γης, αποσφράγιση του αποθέματος, νερό στην περιοχή και έννοιες βιώσιμης κινητικότητας.

Τα κτίρια της πόλης και οι συμμετοχές της πρέπει να κατασκευάζονται σύμφωνα με τις κατευθυντήριες αρχές και τις συναφείς κατευθυντήριες γραμμές για τις βιώσιμες κατασκευές — με χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και συστήματα θέρμανσης χωρίς ορυκτά καύσιμα. Αυτό μειώνει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και μειώνει το κόστος μακροπρόθεσμα.

Όπου είναι δυνατόν, θέλουμε να διασφαλίσουμε ότι οι επιφάνειες αποσφραγίζονται. Ειδικά σε πυκνοκατοικημένες περιοχές όπως το Westend, το Rheingauviertel και το Biebrich-Mitte, θα δημιουργηθεί και πάλι περισσότερο πράσινο.

Προκειμένου να περιοριστεί η σφράγιση περιοχής στην ιδιαίτερα συμπιεσμένη περιοχή μας, είναι απαραίτητο να γίνει συστηματικότερη χρήση των επιλογών συμπύκνωσης από πριν.

Μια καλύτερη βάση δεδομένων, η συνεπής εφαρμογή των καινοτομιών στο οικοδομικό δίκαιο (π.χ. στην κατασκευή στεγών), αλλά και η προθυμία για καινοτόμες λύσεις βοηθούν. Έτσι, θέλουμε η πόλη του Βισμπάντεν να αντιμετωπίσει ενεργά τις δυνατότητες μιας υπερκατασκευής σούπερ μάρκετ και χώρων στάθμευσης και να μπει σε συζήτηση με τους ιδιοκτήτες.

Οι περιοχές της BKA και της κρατικής αστυνομίας που θα απελευθερωθούν στο μέλλον προσφέρουν ιδιαίτερες δυνατότητες εσωτερικής ανάπτυξης. Θέλουμε να βοηθήσουμε στη διαμόρφωση της μελλοντικής χρήσης μέσω αλλαγών στο σχέδιο Β. Ως εκ τούτου, αυτά θα πρέπει να είναι δυνατά μόνο με την έννοια της επίλυσης της οικοδομήσιμης γης, εάν η πόλη είναι τουλάχιστον εν μέρει ιδιοκτήτρια της περιοχής. Για τις περιοχές της BKA που ανήκουν σε ομοσπονδιακό επίπεδο, η πόλη έχει δικαίωμα πρώτης πρόσβασης. Για να αξιοποιηθεί αυτό με ευνοϊκούς όρους, πρέπει να τεθεί σε εφαρμογή ένα πολεοδομικό σχέδιο-πλαίσιο. Πιέζουμε για αυτό και διασφαλίζουμε επίσης ότι η ενεργός πολιτική για τη γη είναι επαρκώς εξοπλισμένη με οικονομικούς πόρους. Μόνο τότε είναι δυνατή η αστική ανάπτυξη με τους όρους του δήμου μας.

Θέλουμε η πόλη να σχεδιάσει νέες γειτονιές σύμφωνα με την αρχή των μικρών αποστάσεων. Κάθε νέα περιοχή χρειάζεται μια έννοια μεταφορών και κινητικότητας. Θα περιλαμβάνει τετράγωνα γκαράζ, σταθμούς δεμάτων, εγκαταστάσεις κοινής χρήσης αυτοκινήτων και αποθήκευσης ποδηλάτων.

Δεσμευόμαστε για ασφαλείς, ήσυχες κατοικημένες περιοχές χωρίς κυκλοφορία, για παράδειγμα με δρόμους μονής κατεύθυνσης ή μέσω κυκλοφοριακών φραγμών, όπως στο Adolfsallee.

Οι δρόμοι θα πρέπει να σχεδιάζονται κατά τρόπο ώστε τα αυτοκίνητα να μπορούν να ταξιδεύουν πιο αργά και όλοι, είτε με τα πόδια είτε με ποδήλατο είτε με το αυτοκίνητο, να μπορούν να ταξιδεύουν με ασφάλεια. Τα παιδιά θα πρέπει να έρχονται στο σχολείο με ασφάλεια και οι κατάλληλοι δρόμοι θα πρέπει να χρησιμοποιούνται ως παιδικές χαρές και χώροι διαμονής το καλοκαίρι. Στο ιστορικό πεντάγωνο, θέλουμε λιγότερα αυτοκίνητα και περισσότερη ποιότητα ζωής.

Θέλουμε να σχεδιάσουμε νέες εμπορικές περιοχές με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι βιώσιμες και προσαρμοσμένες στο κλίμα. Για τον σκοπό αυτό, πρέπει ήδη να καθοριστούν κατάλληλα κριτήρια για τα αναπτυξιακά σχέδια. Στόχος μας είναι να διατηρήσουμε τη χρήση της γης όσο το δυνατόν χαμηλότερα και να αποφύγουμε μεγάλους, πλήρως σφραγισμένους χώρους, όπως χώρους στάθμευσης, ή τουλάχιστον να παρέχουμε δευτερεύουσα χρήση από φωτοβολταϊκά συστήματα.

Αναπτύσσονται σαφείς κανόνες και διαδικασίες για τη νέα ανάπτυξη και ανακαίνιση των υφιστάμενων εμπορικών χώρων, οι οποίοι βασίζονται στις υφιστάμενες «Κανόνες του παιχνιδιού για τη βιώσιμη ανάπτυξη των γειτονιών» προσανατολισμός. Ειδικότερα, δίνεται έμφαση στη βιώσιμη κινητικότητα, στην προσεκτική χρήση του χώρου, στον αποδοτικό και βιώσιμο ενεργειακό εφοδιασμό, καθώς και σε βιώσιμες λύσεις για τις παραδόσεις και τη στάθμευση φορτηγών.

Θέλουμε να δημιουργήσουμε στέγαση για όλες τις εισοδηματικές ομάδες του πληθυσμού. Ειδικότερα, δίνεται έμφαση στην επιδοτούμενη στέγαση. Τα κτίρια πρέπει να γίνουν φθηνότερα —προϋπόθεση γι’ αυτό είναι η οικονομικά προσιτή γη. Ως εκ τούτου, θα συνεχίσουμε να διασφαλίζουμε τη δημιουργία στρατηγικών αποθεμάτων εδάφους από την κρατική πρωτεύουσα Βισμπάντεν. Με αυτόν τον τρόπο, αποτρέπουμε τους επενδυτές από την κατασκευή αποκλειστικά πολυτελών διαμερισμάτων. Η οδηγία του Βισμπάντεν για την κοινωνική χρήση της γης απαιτεί από τους επενδυτές να παρέχουν το 30 % των επιδοτούμενων κατοικιών, καθώς και την κατασκευή κοινωνικών υποδομών, όπως κέντρα ημερήσιας φροντίδας και σχολεία.

Για τις κατοικημένες περιοχές, τηρούμε τον στόχο της ελάχιστης πυκνότητας των 80 οικιστικών μονάδων ανά εκτάριο. Για τις αγροτικές περιοχές που δεν υπερβαίνουν τα 2 εκτάρια, εφαρμόζεται ελάχιστη πυκνότητα 50 οικιστικών μονάδων ανά εκτάριο. Θα πρέπει να εξακολουθήσουν να είναι δυνατές αποκλίσεις υπέρ κυρίως εμπορικών χρήσεων στο ισόγειο.

Με βραβεία ιδεών, η πόλη του Βισμπάντεν προωθεί ήδη την επέκταση διαφόρων μορφών στέγασης, όπως κοινοτικά έργα στέγασης, οικοδομικούς συνεταιρισμούς ή οικοδομικές κοινότητες. Θέλουμε να συνεχίσουμε αυτή την επέκταση. Μέσω της σειριακής και αρθρωτής κατασκευής, η πόλη μπορεί επίσης να επιτύχει ταχύτερα αποτελέσματα στην υλοποίηση.

Ειδικότερα, για την ποδηλασία, το 1. Δαχτυλίδι μπροστά από τον κεντρικό σταθμό ένα επικίνδυνο εμπόδιο. Με την κατασκευή ενός υψηλού δρόμου για ποδηλασία, δημιουργούμε περισσότερη ασφάλεια και άνεση για όλους τους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία και ένα ορόσημο στην είσοδο της πόλης. Ως αποτέλεσμα της γέφυρας, οι ποδηλάτες δεν χρειάζεται πλέον να διασχίζουν την πολυσύχναστη διασταύρωση στο σταθμό και μπορούν να οδηγούν μακριά από αυτοκίνητα και πεζούς στο σταθμό ή από το σταθμό στην πόλη.

Ο προσεκτικός χειρισμός του οικοδομικού μας πολιτισμού με τη μορφή διατηρητέων μνημείων και κτιρίων συμβάλλει στην ποιότητα ζωής. Εδώ, οι μαρτυρίες μας για το παρελθόν πρέπει να διατηρηθούν και να προστατευθούν από ζημιές που προκαλούνται από κενές θέσεις ή / και περιβαλλοντικές επιρροές. Σημεία ιδιαίτερης σημασίας είναι το Valhalla, το Sleeper's Head ή το Hofgut Klarenthal. Οι ιδιώτες ιδιοκτήτες διατηρητέων κτιρίων θα μπορούν επίσης να χρησιμοποιούν ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (π.χ. φωτοβολταϊκά συστήματα).

Εμείς οι Πράσινοι έχουμε συμβάλει σημαντικά στη διασφάλιση ότι η βιώσιμη ανάπτυξη της γειτονίας δεν είναι απλώς ένας στόχος, αλλά μια ζωντανή πρακτική. Οι κανόνες του παιχνιδιού για τη βιώσιμη ανάπτυξη της γειτονίας αποτελούν τις δεσμευτικές κατευθυντήριες γραμμές για τον σκοπό αυτό. Ο σχεδιασμός βασίζεται σε πέντε θεματικούς τομείς: «Ζωντανή πόλη», «Πράσινο αστικό περιβάλλον βελτιστοποιημένο για το κλίμα», «Ευαίσθητη διαχείριση των υδάτων», «Ανανεώσιμες πηγές ενέργειας» και «Νέα κινητικότητα». Για τα θέματα αυτά προβλέπονται συγκεκριμένα μέτρα. Με την εφαρμογή αυτών των κατευθυντήριων γραμμών και μέτρων, η περιφερειακή ανάπτυξη στο Wiesbaden έχει σχεδιαστεί για να είναι βιώσιμη και ανθεκτική στις μελλοντικές εξελίξεις.

Εμείς οι Πράσινοι έχουμε θεσπίσει σαφείς κατευθυντήριες γραμμές για τη βιώσιμη οικοδόμηση στο Βισμπάντεν. Στο μέλλον, τα δημοτικά κτίρια πρέπει να κατασκευάζονται σύμφωνα με τις κατευθυντήριες γραμμές της BNB (Σύστημα Αξιολόγησης για Αειφόρα Κτίρια), οι οποίες λαμβάνουν εξίσου υπόψη οικολογικά, κοινωνικά και οικονομικά κριτήρια. Η οικονομική αποδοτικότητα εδώ σημαίνει ότι το κατασκευαστικό έργο θα συνεχίσει να είναι οικονομικό στο μέλλον και όχι μόνο βραχυπρόθεσμα.

Κεντρικό μέλημα είναι η μετατροπή των υφιστάμενων κτιρίων αντί της κατεδάφισης: Μέσω της ανακαίνισης, του ενεργειακά αποδοτικού εκσυγχρονισμού και του ευέλικτου επανασχεδιασμού, τα υφιστάμενα κτίρια μπορούν να διατηρηθούν και ταυτόχρονα να προσαρμοστούν στις τρέχουσες απαιτήσεις. Με τον τρόπο αυτό εξοικονομούνται πόροι και προστατεύεται το κλίμα — και καταδεικνύεται ο τρόπος με τον οποίο πετυχαίνει η υπεύθυνη αστική ανάπτυξη όσον αφορά το περιβάλλον, το κόστος και το κοινό καλό. Η κατεδάφιση είναι η χειρότερη από όλες τις επιλογές. Διότι όταν ένα κτίριο κατεδαφίζεται, χάνεται όλη η ενέργεια που έχει ήδη εισρεύσει στην παραγωγή του – από την παραγωγή των υλικών έως την ίδια την κατασκευή. Σε ένα νέο κτίριο, αυτή η ενέργεια πρέπει στη συνέχεια να εφαρμοστεί ξανά. Αυτό κοστίζει πολλές πρόσθετες πρώτες ύλες και επιδεινώνει σημαντικά την κλιματική ισορροπία.

Στο Βισμπάντεν, λάβαμε συγκεκριμένα μέτρα για να οπλίσουμε καλύτερα την πόλη ενάντια στις έντονες βροχοπτώσεις και τα κύματα καύσωνα, συμπεριλαμβανομένου του Πράσινου Τμήματος και του Δημάρχου που είναι αρμόδιος για το περιβάλλον. Αυτές περιλαμβάνουν την αποσφράγιση των επιφανειών, το πρασινισμό των στεγών και των προσόψεων, τα διαπερατά καλύμματα, τον επανασχεδιασμό των δημόσιων πλατειών, καθώς και την εγκατάσταση κορυφογραμμών και συστημάτων συγκράτησης για στοχευμένη διείσδυση ομβρίων υδάτων.

Ένα κεντρικό έργο είναι ο επανασχεδιασμός της πλατείας Αλσατίας, η οποία στο μέλλον θα χρησιμεύσει ως ένα πράσινο πάρκο της πόλης με προσωρινή συγκράτηση των βροχοπτώσεων και, ως εκ τούτου, την ανάσχεση ισχυρών βροχοπτώσεων. Επιπλέον, η πόλη έχει δημιουργήσει προγράμματα υποστήριξης για πράσινες στέγες και οικολογικές προσόψεις για την αποθήκευση των όμβριων υδάτων στο εργοτάξιο, τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα και τη μείωση της αστικής θερμότητας.

Εμείς οι Πράσινοι προωθήσαμε ενεργά την πολυκωδικοποίηση των περιοχών του Βισμπάντεν και, ως εκ τούτου, πραγματοποιήσαμε ένα σημαντικό βήμα για τη βιώσιμη αστική ανάπτυξη. Η έννοια αυτή διασφαλίζει ότι οι χώροι επιτελούν ταυτόχρονα διάφορες λειτουργίες —είτε ως χώροι πρασίνου, είτε σε χώρους δρόμου, είτε σε χώρους στάθμευσης, αθλητικές και σχολικές περιοχές είτε στη χρήση για τη διαχείριση των υδάτων. Στόχος είναι η συγκέντρωση των συμφερόντων των διαφόρων φορέων, η αποδοτική χρήση της γης και, ταυτόχρονα, η κάλυψη των κοινωνικών, οικολογικών και κλιματικών απαιτήσεων.

Το Βισμπάντεν πρόκειται να καταστεί κλιματικά ουδέτερο έως το 2045 και αυτό απαιτεί ειδικές απαιτήσεις. Το σχέδιο «ΚΛΙΜΑ_ΣΧΕΔΙΟ» εγκρίθηκε για τον σκοπό αυτό. Το KLIMA_PLAN καλύπτει τα πεδία δράσης: Ενέργεια, κινητικότητα, φιλική προς το κλίμα/βιώσιμη αστική και περιφερειακή ανάπτυξη και αστικό δίκτυο. Για κάθε τομέα δράσης, καθορίζει συγκεκριμένα μέτρα για την πρόληψη των αερίων του θερμοκηπίου — από την ενεργειακά αποδοτική ανακαίνιση των σχολείων έως τον εξηλεκτρισμό των μεταφορών με λεωφορεία.

Εμείς οι Πράσινοι έχουμε προωθήσει τον επανασχεδιασμό των πλατειών στο κέντρο της πόλης: Η Sedanplatz έχει ήδη ολοκληρωθεί, η πλατεία της Αλσατίας, η Schlossplatz και η Bülowplatz βρίσκονται στο στάδιο της ολοκλήρωσης. Τα μέρη πρέπει να αποκατασταθούν σε αυτό που ήταν κάποτε: Σημεία συνάντησης για τους ανθρώπους της γειτονιάς και πράσινοι «πνεύμονες» για τη γειτονιά. Ο επανασχεδιασμός τους συμβάλλει επίσης στην προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή, μειώνει τη θέρμανση στην περιοχή και ταυτόχρονα αυξάνει τον ελεύθερο χρόνο και την ποιότητα ζωής. Σε περιοχές που θερμαίνονται ιδιαίτερα έντονα, θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε για την αποσφράγιση και τον επανασχεδιασμό περιοχών στο μέλλον.

Με τη νέα απόφαση για την οικοδομήσιμη γη, συγκεντρώνουμε και συντονίζουμε τις πολυάριθμες αποφάσεις που ελήφθησαν στο παρελθόν σχετικά με την ανάπτυξη οικοδομήσιμης γης —όπως η κοινωνική χρήση γης, η κατανομή εννοιών, η κληρονομική οικοδομική νομοθεσία, οι επιδοτούμενες κατοικίες και η φιλική προς το κλίμα ανάπτυξη οικισμών— σε μια κοινή κατευθυντήρια γραμμή. Ως αποτέλεσμα, επιτυγχάνουμε ασφάλεια σχεδιασμού και προσανατολισμό της αστικής ανάπτυξης προς σαφείς στόχους. Το ψήφισμα για την οικοδομήσιμη γη είναι μια νίκη για μια βιώσιμη και κοινωνικά δίκαιη ανάπτυξη του Βισμπάντεν, με έμφαση στην παροχή οικοδομήσιμης γης, την προστασία του κλίματος και την οικονομικά προσιτή στέγαση.

Με την επίλυση της οικοδομήσιμης γης, δημιουργούμε ένα σαφές πλαίσιο για την πολιτική και τη διοίκηση ως προς τον τρόπο με τον οποίο θα αναπτυχθούν νέες οικοδομήσιμες εκτάσεις στο Βισμπάντεν στο μέλλον. Στο μέλλον: Οι νέες κτιριακές περιοχές για την κατασκευή κατοικιών εμφανίζονται μόνο εάν τουλάχιστον το 50 τοις εκατό ανήκουν στην πόλη ή μεταφέρονται σε αυτήν. Επιπλέον, όταν ο πολεοδομικός σχεδιασμός είναι εύλογος ή εφικτός, θα πρέπει να εφαρμόζεται ελάχιστη πυκνότητα 80 οικιστικών μονάδων ανά εκτάριο.

Μόνο με αυτόν τον τρόπο μπορούν να περιοριστούν οι συνέπειες της υπερθέρμανσης της αγοράς ακινήτων στη μητροπολιτική περιοχή του Ρήνου-Μάιν και να δημιουργηθούν ελεγχόμενες και οικονομικά προσιτές κατοικίες για όλες τις εισοδηματικές ομάδες. Μόνο με αυτόν τον τρόπο μπορεί να πραγματοποιηθεί κοινωνικά αποδεκτή και φιλική προς το κλίμα αστική ανάπτυξη.

Η GRÜNE εγκαινίασε την ιδέα διαχείρισης εδάφους της πόλης του Βισμπάντεν. Ως εκ τούτου, το Wiesbaden επιδιώκει τον στόχο της διατήρησης της ποιότητας των εδαφών και της λειτουργίας τους ως απαραίτητου βιοπορισμού και της διασφάλισης των λειτουργιών τους για τις μελλοντικές γενιές. Μεσοπρόθεσμα, η συνεπής διαχείριση του εδάφους οδηγεί σε μηδενική κατανάλωση.
Αυτό σημαίνει: Δεν επιτρέπεται η μόνιμη σφράγιση πρόσθετων επιφανειών. Σε αντάλλαγμα, εάν δημιουργηθούν νέα κτίρια ή δρόμοι, μια ήδη κατοικημένη περιοχή πρέπει να επανασφραγιστεί αλλού και να επιστραφεί σε φυσικούς χώρους ή χώρους πρασίνου. Αφού φτάσουμε στο καθαρό 0, θα εισέλθουμε σε μια κυκλική οικονομία χρήσης γης.

Η ιδέα βασίζεται στο μοντέλο της Στουτγάρδης (BOKS) και βασίζεται σε υπάρχοντα δεδομένα σχετικά με την ποιότητα και την ποσότητα του εδάφους στις αστικές περιοχές. Αυτό βελτιστοποιεί τη διαχείριση της γης και προστατεύει τα πολύτιμα εδάφη από τη σφράγιση.

Εμείς οι Πράσινοι έχουμε προωθήσει σημαντικά μια ενεργό πολιτική για το έδαφος στο Βισμπάντεν. Είναι ένα στρατηγικό εργαλείο για την απόκτηση, τη διαχείριση και τη διανομή γης με στοχευμένο τρόπο. Το έδαφος είναι μια σπάνια, μη αναπαραγώγιμη πρώτη ύλη που δεν μπορεί να θεωρηθεί καθαρό εμπόρευμα. Η χωροταξική πολιτική πρέπει να σχεδιαστεί ενεργά και μακροπρόθεσμα προκειμένου να υλοποιηθούν οι κοινοί στόχοι του δήμου.

Με αυτόν τον τρόπο, ακολουθούμε μια πορεία που πόλεις όπως το Ulm, το Münster και το Αμβούργο ακολουθούν με επιτυχία εδώ και δεκαετίες.

Η έγκαιρη απόκτηση δυνητικών περιοχών ανάπτυξης από τους δήμους για αστικούς, οικιστικούς και ανοικτούς χώρους αποτελεί το θεμέλιο της αστικής ανάπτυξης, χρησιμεύει ως υπηρεσία γενικού συμφέροντος για τους πολίτες και επιτρέπει στους δήμους να αυξήσουν την επιρροή τους στην τοπική αγορά στέγασης. Ο δήμος μπορεί να αποφασίσει σε ποιον παραδίδει ακίνητη περιουσία ή γη. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να αποφευχθεί η κερδοσκοπία με γη από τρίτους και να επιτευχθεί η κατασκευή οικονομικά προσιτών κατοικιών. Ο δήμος μπορεί να αποφασίσει εάν θα αναπτυχθεί η στέγαση, εάν θα δημιουργηθούν κοινωνικές υποδομές με τη μορφή κέντρων ημερήσιας φροντίδας ή σχολείων ή εάν θα προωθηθεί, για παράδειγμα, η προστασία του περιβάλλοντος και του κλίματος. Ως εκ τούτου, μια ενεργός πολιτική για το έδαφος ενισχύει την ικανότητα δράσης των δήμων.