تحويل فيسبادن إلى بلدية مستدامة

نريد تعزيز جهود الاستدامة في مدينتنا بقوة أكبر كعامل موقع. إنها عامل اقتصادي ، تؤكد على الجذب السياحي في فيسبادن وهي ضمان أنه لا يزال بإمكانك العيش بشكل جيد في مدينتنا الكبيرة بين تونس والراين في المستقبل.

وتقيّم الخطة الجديدة لاستخدام الأراضي القدرة على التكيف مع المناخ باعتبارها مصلحة عامة. يجب توفير مواقع الطاقات المتجددة والبنية التحتية للحرارة والكهرباء والتنقل والرقمنة وتنفيذها في مزيد من التخطيط. نريد من مدينة فيسبادن تحديد واستخدام المناطق لاستخدام طاقة الرياح (الجذر العالي) ، والطاقة الكهروضوئية ، والطاقة الحرارية الأرضية والطاقة الحرارية الشمسية واستخدام الحرارة النفايات. وينطبق ذلك أيضا على البنية التحتية اللازمة لشبكات التدفئة والكهرباء ومرافق التوزيع والتخزين. هذه الفرصة لصناعة طاقة فعالة من حيث التكلفة واقتصادية واجتماعية عادلة تؤمن فيسبادن كموقع لاقتصاد مستدام وظروف بيئية للموظفين.

وبالنظر إلى الاستهلاك غير المقيد للموارد والملايين الكثيرة من الموارد المالية التي تستثمرها المدينة وتنفقها على السلع والخدمات، يجب أن تسترشد بالمعايير الاجتماعية والبيئية. يجب أن يصاحب إنفاق المدينة عملية التحول الاجتماعي - البيئي ، بما في ذلك من خلال تفضيل الجهات الفاعلة المحلية ولكن المستدامة في المشتريات والمشتريات الحضرية. ولذلك ينبغي أن يستند تقييم التكاليف إلى مفهوم دورة الحياة. يجب أيضًا مراعاة القيمة المضافة المجتمعية للاقتصاد المحلي القوي والإبداعي والوظائف الآمنة بما يتماشى مع استراتيجية التمويل المستدام للاتحاد الأوروبي.

على جميع مستويات الأنشطة البلدية ، نريد أن يكون تنفيذ أهداف التنمية المستدامة السبعة عشر أولوية. وتحقيقا لهذه الغاية، نريد وضع وتنفيذ برنامج عمل مع مسؤوليات ملموسة والموارد اللازمة من جرد أهداف التنمية المستدامة التي اعتمدتها المدينة. ويشمل ذلك، في جملة أمور، مراعاة معايير الاستدامة المنهجية مثل تكاليف دورة الحياة وحفظ الموارد والالتزام بالتعريفات الجمركية.

من خلال تحسين الإدارة المنسقة ، نريد تحسين تكاليف وفوائد التدابير في الطريق إلى الحياد المناخي. على سبيل المثال ، يمكن لإدارة التوليد الذاتي على مستوى المدينة باستخدام الخلايا الكهروضوئية أن تقلل بشكل كبير من تكاليف شراء الكهرباء الخارجية لميزانية المدينة. تكاليف الموظفين الإضافية أكثر مما تغطيه الوفورات. بالإضافة إلى ذلك ، كما هو الحال مع إدارة المياه والبيئة ، فإنه ينفذ المتطلبات القانونية ويتجنب الضرائب البيئية للاتحاد الأوروبي.

نريد زيادة الرؤية والدافع لمحطات طاقة الشرفة وغيرها من مصادر الطاقة المستدامة ، للشراكات الخضراء والبستنة الحضرية بالإضافة إلى الإجراءات المستدامة الأخرى محليًا. ومن خلال الاتصال والمشورة المستهدفة، يمكن لمدينة فيسبادن أيضا الوصول إلى الأشخاص الذين لم يتمكنوا حتى الآن من الوصول إلى هذه المواضيع المتعلقة بالمواطنين، مثل كبار السن والمقيدين والشباب. وهذا يجعل من الأسهل للمشاركة.

نريد تعزيز التواصل والتآزر بين المكاتب. وبهذه الطريقة ، يمكن تحرير الموارد لتحويل حماية البيئة والمناخ في المدينة. ويلزم إعطاء الأولوية لتقييم البيئة والاستدامة في القرارات الإدارية، وينبغي أن تكون التقييمات البيئية إلزامية. وهذا هو السبب في أننا نريد تعزيز إدارة الجودة في القرارات الحضرية، وكذلك فيما يتعلق بالقضايا المستدامة.

بالنسبة لنا ، فإن مدينة المسافات القصيرة تعني أرباعًا حية مع إمدادات محلية جيدة. وتشمل هذه المحلات التجارية المحلية والأسواق الأسبوعية والمشاريع المجتمعية مثل البستنة الحضرية. في التخطيط الحضري ، نركز على مزيج من الاستخدامات بدلاً من فصل المعيشة والعمل ووقت الفراغ. وهذا يقلل من حركة المرور ويعزز التماسك الاجتماعي في المقاطعات. يجب أن يكون جميع سكان فيسبادن قادرين على الوصول إلى منطقة خضراء في غضون خمس دقائق. نريد ترقية الحدائق والمساحات الخضراء الموجودة وتصميمها بالقرب من الطبيعة.

نريد توسيع إدارة التمويل التي تم تحديدها بالفعل ، وبالتالي التأكد من أن مدينة فيسبادن تستدعي بشكل منهجي أواني التمويل الحالية لحماية المناخ والاستدامة واستخدامها في بلديتنا. والهدف الأساسي هو أيضا إنشاء منصة رقمية وإزالة العقبات الإدارية التي تحول دون التنفيذ المالي لخطة المناخ والحرارة وغيرها من أهداف الاستدامة. من خلال الرقمنة وإنشاء مركز كفاءة ، نريد أن نجعل فرص التمويل أكثر شفافية وسهولة في الوصول إليها. كما يهدف إلى تقديم المشورة للمتقدمين المحتملين خارج إدارة المدينة - ولا سيما الشركات المحلية والشركات المتوسطة الحجم والشركات الناشئة - بما في ذلك دعم التطبيقات وتمويل الشبكة.

وينبغي توسيع نطاق الإبلاغ عن الاستدامة في المدينة وتضمين معلومات عن الأصول المالية. يجب تقديم وتقييم جميع المشاريع ذات التأثير الكبير على التوازن المناخي في المدينة في نماذج الاجتماعات على أساس التأثير البيئي أو تكاليف الأضرار وتوازن غازات الدفيئة في دورة الحياة. وهو يتطلب، في جملة أمور، ميزانيات خاصة بقطاعات محددة ومقيّمة ماليا لثاني أكسيد الكربون تُخصص لها مسؤوليات واضحة. ويجب أن تشمل هذه التدابير أيضا اعتماد تدابير في الأجل القصير في حالة عدم تحقيق الأهداف.
ولهذا السبب نحن ملتزمون بإدخال "إضاءة مرورية مناخية" للمشاريع الحضرية، والتي ينبغي أن توفر لصانعي القرار السياسيين والمواطنين الشفافية حول مدى تأثير المشروع الإيجابي للمناخ أو محايد مناخي أو مدمر للمناخ. مع ضوء حركة المرور المناخي ، نحن نخلق أساسًا ملزمًا للقرارات الواعية بالمناخ في بلديتنا. وفي حالة البدائل المكافئة، ينبغي دائما إعطاء الأفضلية للخيار الأكثر ملاءمة للمناخ.

تخضع إدارة المدينة للمساءلة من خلال سجل حافل من حماية المناخ والطاقة ، والذي يتم الإعلان عنه أيضًا. تم اعتماد KLIMA_PLAN الاستراتيجية ، والتخطيط الحراري المرتبط به في الأعمال ، ويتم تضمين المواطنين في النتائج المؤقتة ويتم عرض النتيجة في عام 2026. وسيتم توسيع نطاق نظام إدارة البيئة والمناخ والطاقة في المرافق أو الممتلكات الحضرية. تم اعتماد مفهوم البناء المستدام والمبادئ التوجيهية المرتبطة به ويجري تنفيذها ، وسيتم تركيب أنظمة الكهروضوئية على أسطح حضرية مناسبة ، ويتم التخطيط لمستوطنة حرارية أرضية. من بين أمور أخرى ، التزمت إدارة المدينة نفسها بالاستدامة من خلال مدونة مشاركتها. ويجري العمل على مواصلة تطوير استراتيجية أهداف التنمية المستدامة.

تم تحويل شارع Court و Mauergasse و Nerostraße و Wellritzstraße إلى أماكن ملتقى وحيوية ومتاجر مزدهرة. يعمل تهدئة حركة المرور أيضًا على تحسين جودة الهواء ويقلل بشكل كبير من ضوضاء حركة المرور. يعد تجديد Sedanplatz أو Bülowplatz أمثلة على تحسين الجودة المحلية للإقامة وتحسين المناخ ، بالإضافة إلى ساحة الألزاس كجزء من الغرف التجريبية للتنمية الحضرية المستدامة. ‫المدينة في طور إعادة تشكيل‬ ‫وفتح هذه الساحة بشكل أساسي.‬ بدلاً من الصحراء الحجرية ، يتم إنشاء واحة خضراء مع تخزين المياه ، والتي يمكن أن تمتص الماء في الأمطار الغزيرة والتي توفر أشجارها الحماية من الحرارة. يوفر موقف السيارات الجديد متعدد الطوابق مع نظام PV وأكثر من 400 محطة شحن بديل مستدام لسيارات السكان المحليين.

لقد تحسنت الحركة بشكل واضح لجميع الناس في مدينتنا. المسارات البيئية تجعل حركة المرور بالحافلة أسهل ، وقد أدت مسارات الدراجات الآمنة والمتسقة إلى فيسبادن من المركز الأخير في مؤشر مناخ ركوب الدراجات إلى خط الوسط ، وسيجد أولئك الذين يسيرون المزيد من الأرصفة الخالية من العوائق. ولكن النقل الخاص بمحركات لديها أيضا مساحة أكبر: وتساهم في ذلك سهولة الانتقال إلى الحافلات والدراجات، فضلاً عن تدابير الانتقال عبر حركة المرور من المدينة.

بالإضافة إلى ذلك ، تضمن السرعة 30/40 في وسط المدينة هواء أفضل وضوضاء أقل وأكثر أمانًا على الطرق. هذا مفيد بشكل خاص للأطفال الأصغر سنًا ، الذين يمكنهم السفر بشكل أكثر استقلالية والركض إلى المدرسة بأمان أكبر. في الضواحي أيضًا ، لا يزال الاتجاه نحو تقليل السرعة يسود بفضل قرارات المجلس الاستشاري المحلي عبر الأحزاب. كما يساهم كهربة أسطول الحافلات والتوسع الهائل في مرافق الشحن الإلكتروني في الامتثال لحدود ملوثات الهواء والضوضاء. ‫تبدو خضراء!‬

مع تطوير مفهوم إدارة التربة ، تمتلك مدينة فيسبادن أداة فعالة لحماية الأراضي وتطويرها وإدارتها على نحو مستدام. سيتم الحفاظ على المناطق الخضراء ومناطق حماية المناخ. الاستخدام الأمثل للأراضي وإعادة التدوير هو الضمان لاستهلاك الأراضي الصافي 0 المحدد على المستوى الاتحادي بحلول عام 2050 على أبعد تقدير. بعد الوصول إلى صافي 0 ، تدخل المدينة اقتصادًا دائريًا لاستخدام الأراضي. يتم تقليل استخدام المساحات المفتوحة والتربة القيمة من خلال سياسة استباقية وفعالة للتربة.

كما أن الاستدامة لا غنى عنها في السياحة وصناعة الأحداث. كموقع للمؤتمرات والمؤتمرات، يعلن فيسبادن عن الاستدامة بطريقة مستهدفة: وقد التزم مركز المؤتمرات الخاص بالمدينة RMCC بأهداف الاستدامة في عملياتها ، كما أكملت الوجهة السياحية المشتركة فيسبادن-رينغو شهادة TourCert الأولية في طريقها لتصبح وجهة مستدامة. والنتيجة مثيرة للإعجاب وتنعكس في العدد المتزايد من الزوار والإقامة بين عشية وضحاها بشكل عام (تصنيف: رابط).

لقد تأكدنا من إعادة صياغة توجيه الاستثمار الحضري ، مما يعزز ليس فقط متطلبات السلامة ، ولكن أيضًا الاستدامة كهدف استثماري. لذلك ، يجب ألا تلبي استثمارات رأس المال الحكومي وأعمالها الخاصة والمؤسسات المعتمدة قانونًا للمدينة الأهداف الاقتصادية للأمن والربحية والسيولة فحسب ، بل يجب أن تلبي أيضًا المعايير البيئية والاجتماعية (الحد الأدنى).